Топ-100
Back

ⓘ Juodkalnijos pakrantė, Primorjė yra istorinis regionas Juodkalnijos Adrijos jūros pakrantėje. Regione populiarus pliažinis turizmas. Yra jūrų uostas Bare, gelež ..




Juodkalnijos pakrantė
                                     

ⓘ Juodkalnijos pakrantė

Juodkalnijos pakrantė, Primorjė yra istorinis regionas Juodkalnijos Adrijos jūros pakrantėje. Regione populiarus pliažinis turizmas. Yra jūrų uostas Bare, geležinkelio linija Baras-Belgradas, tarptautinis oro uostas Tivate.

Iki Jugoslavijos susikūrimo Juokalnijos pakrantė priklausė ne Juodkalnijos karalystei, o Austrijos-Vengrijos imperijai.

Būdingos karstinės uolėtos pakrantės, čia yra didžiausia ir giliausia Viduržemio jūros baseino įlanka - Kotoro įlanka. Juodkalnijos pakrantė yra gausiausias krituliais Vidružemio jūros regionas. Kalnų vietovėje Crkvicėje yra išmatuotas didžiausias Europoje kritulių kiekis per metus - 4500 mm. Už siauros pakrantės juostos iškylantis Orjeno masyvas ir nacionaliniais laikomi Lovčeno kalnai sudaro palankias klimatines sąlygas specifiniam drėgnam subtropinės augmenijos potipui.

Regionui būdingi dažni žemės drebėjimai, paskutinis didelis 7.3 balų pagal Richterio skalę žemės drebėjimas 1979 m. sugriovė daugelio pakrantės miestų senamiesčius.

                                     

1. Padėtis

Juodkalnijos pakrantė tęsiasi 200 km tarp Prevlakos pusiasalio Kotoro įlankoje iki Ados salos. Šiaurėje ji pereina į Dalmatijos pakrantę, o piečiau - į Albanijos pakrantę.

Prieš giliąją Adrijos jūros dalį esančiam regionui, skirtingai nuo Dalmatijos, nėra būdingos gausios pakrantės salos.

                                     

2. Istorija

Viduramžiais regionas buvo Serbijos dalimi. Po Serbijos imperijos žlugimo didžioji dalis pateko Serbijos despotijos valdžion. Crnojevičių Zeta prarado nepriklausomybę, kai 1499 m. buvo prijungta Skutario sandžiako. 1514 m. ši teritorija buvo atskirta nuo Skadaro sandžako ir buvo sukurtas atskiras Juodkalnijos sandžiakas, kurį valdė Skenderbegas Crnojevičius. Jam 1528 m. mirus Juodkalnijos sandžiakas buo prijungtas prie Skadaro sandžako, bet išliko atskiru administraciniu vienetu su tam tikra autonomija. Nuo XV a. pakrantėje savo valdžią išplėtė Venecija žr. Venecijos Albanija. XVI a. pabaigoje Venecija buvo priversta didelę dalį Juodkalnijos pakrantės užleisti Osmanų imperijai. Šią teritoriją su Baro ir Ulcinio miestais Juodkalnija iš Osmanų imperijos iškovojo ir prisijungė 1876-1878 m. karo metu.

1810 m. vakarinę regiono dalį užėmė Prancūzija. Teritorija buvo priskirta Kotoro subdélégation, kuri įėjo į Ilyrijos provincijas 1811 m. Po Prancūzijos Didžiosios armijos pralaimėjimo Rusijoje ir naujos antinapoleoniškosios koalicijos sukūrimo 1813 m. prancūzų valdymas Ilyrijoje baigėsi. Į ją įsiveržė austrų kariuomenė, o Juodkalnijos pajėgos puolė nuo kalnų. Visus kilo maištai ir sukilimai prieš silpnas prancūzų įgulas. Trumpam Juodkalnijos pakrantės miestus buvo užėmę juodkalniečiai, tačiau pagal 1815 m. taikos sutartis Juodkalnijos pakrantė atiteko Habsburgų monarchijai, kuri jas pertvarkė į Dalmatijos karalystę.

                                     

3. Klimatas

Juodkalnijos pakrantė yra viena šilčiausių Adrijos jūroje, taip pat joje iškrenta gausūs krituliai. Vidutinė metinė temperatūra yra tarp 15.5 ir 16.5 °C.

                                     

4. Gyventojai

Juodkalnijos pakrantė yra vienas tankiausiai apgyvendintų šalies regionų. Pastaraisiais metais pastebimos ženklios migracijos iš šalies vidaus į pakrantės regioną tendencijos.

Tarp pakrantės gyventojų vyrauja serbai ir juodkalniečiai. Apie Ulcinį gyvena gausi albanų mažuma. Be stambaus jūrų uosto Bare, turinčio didelę reikšmę platesniame regione dėl geležinkelio jungties su Belgradu, uostai į kuriuos gali įplaukti didesni jūrų laivai yra tik Kotoro įlankoje, Tivate, Zelenikoje, Risane.

Gyvenvietės

Šiame regione yra šios savivaldybės:

  • Ulcinis
  • Baras
  • Tivatas
  • Herceg Novis
  • Kotoras
  • Budva
                                     
  • Kadangi Juodkalnijos pakrantė sudarė visą buvusios valstybės pakrantės liniją, praktiškai visos jūrų pajėgos liko Juodkalnijai Juodkalnija yra NATO
  • apgyvendinimui, dėl to jos yra tankiausiai gyvenamos Juodkalnijos vietovės. Čia yra ir du didžiausi Juodkalnijos miestai - Podgorica ir Nikšičius. Regione įkurtas
  • Juodkalnijos istorija  Juodkalnijos teritorijoje egzistavusių valstybių ir tautų istorija. Ji artimai susijusi su gretimų šalių  Serbijos, Bosnijos ir
  • Podgorica. Istorinė ir kultūrinė Juodkalnijos sostinė  Cetinė. Ankstyvaisiais viduramžiais dabartinės Juodkalnijos teritorijoje buvo trys kunigaikštystės:
  • Baro arkivyskupijos centras. Dabar Baras yra Juodkalnijos jūrų vartai, svarbus ekonominis Juodkalnijos centras. Bare auga vienas seniausių žinomų pasaulio
  • užsiima Juodkalnijos turizmo marketingu, yra valstybinė institucija Turistička organizacija Montenegro su būstine Podgoricoje. Didžiausia Juodkalnijos problema
  • Straipsnis aprašo Juodkalnijos transportą. Juodkalnijoje yra du tarptautiniai oro uostai skliaustuose IATA oro uosto kodas Podgoricos oro uostas TGD
  • Juodkalnijos jūrų pajėgos juodkal. Mornarica Vojske Crne Gore - Juodkalnijos ginkluotųjų pajėgų dalis, skirta veikti jūroje. Sukurtos 2006 m. Juodkalnijai
  • dalis sunešta Po ir kitų upių vakarinėje pakrantėje Vakarinė pakrantė yra aliuvinė arba terasinė, o rytinė pakrantė yra stipriai išraižyta su aiškiai pasireiškiančia
  • svarbiausias Juodkalnijos Belgrado  Baro geležinkelis ir pagrindinis kelias nuo Juodkalnijos pakrantės per Podgoricą link Juodkalnijos šiaurės ir Serbijos
  • Juodkalnijos magistralinis kelias M2 juodkal. Magistralni put M2 yra seniausias ir svarbiausias pakrantę ir Juodkalnijos šiaurę jungiantis kelias. Jis
  • Cattaro giliai į Dinarų pakrantės kalnynų karstinę zoną įsiterpusi Adrijos jūros įlanka Juodkalnijos ir Kroatijos pakrantėje sudaro vieną geriausių Europos
  • kelias Podgorica - Baras E65 E80 pagrindinis kelias, jungiantis Juodkalnijos pakrantę ir šiaurinę šalies dalį. Dalis šio kelio sudaro pagrindinę Golubovcų